为保证2019年春运顺畅发动，现在，铁路部门的各项准备工作现已全面打开。在天津机务段就有一支专门担任为火车头和车轮做体检的“娘子军”，她们便是天津检修车间探伤班组的“美女神探”。之所以叫“神探”是因为她们担负着天津机务段230多辆机车的探伤使命，这个探伤班组由6名女工组成，她们均匀岁数30岁。
天津北方网讯：为保证2019年春运顺畅发动，现在，铁路部门的各项准备工作现已全面打开。在天津机务段就有一支专门担任为火车头和车轮做体检的“娘子军”，她们便是天津检修车间探伤班组的“美女神探”。之所以叫“神探”是因为她们担负着天津机务段230多辆机车的探伤使命，这个探伤班组由6名女工组成，她们均匀岁数30岁。
组长刘迪对记者说：“探伤工作中姐妹们既要用手腕操控好探头的灵敏度，还要辨认清楚机车设备是否有裂纹，这不光检测手感，并且还检测眼力。”在探伤过程中，探头在刘迪手中不断地上下左右滑动，就像是在给机车做“B超”。一般查看一对车轮，探伤女工们要用探头在轮对踏面上至少游走数十次，她们自己也要动身、蹲下十几回，一天下来感觉腰酸背疼，即便这样她们的眼睛也要一直盯着超声探伤仪上的波形改变，发现起落的细小差异，假设发现异常，还要来回重复比照数据，扫除水、油、杂质等全部对轮对踏面形成安全影响的要素。
还有10多天春运就将开端，为了能让列车有“健壮的体魄”投入到繁忙的春运之中，探伤班的“美女神探”们每天重复对车辆的车钩、齿轮、车轴等部件进行着细致入微的查看。（津云新闻修改曲璐琳）
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